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陕西省环保厅:西安大气污染防治实现阶段
“退十”最后攻坚战已经打响
时间:2014-10-27 16:18:38  浏览:0次  来源: 中华人民共和国环境保护部  作者:强生利
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9月19日,国家环境监测总站发布2014年8月份全国空气质量状况,西安市空气质量月度综合指数为5.15,在全国74个重点城市中月度排名53位,是今年3月份以来连续第6个月排名退出后十位,1至8月空气质量综合指数阶段排名也终于实现“退十”。

由于年初1、2月较差的空气质量,前2个月西安市在全国的阶段排名是倒数第7位。从3月份开始,我市空气质量状况逐步改善,在全国的排名稳步上升,特别是在7月份赶超天津后,在8月份继续赶超郑州和北京,目前排名处于倒数第十二位。

西安空气质量改善工作仍然任重道远。从8月份开始,西安市空气质量综合指数开始出现污染逐步加重的拐点。9月底开始关中地区进入秋收季节,西安和周边区域秸秆禁烧措施的落实效果,将直接影响到我市从10月到12月底的空气质量状况。特别是在11月中旬进入采暖季后,全市燃煤污染负荷加剧,同时西安冬季多静风和逆温的气象条件又不利于污染扩散。

为此,西安市不减力度、不惧困难,再添新举措。一是市政府进一步加强治污减霾工作领导力量,明确一名副市级领导专抓此项工作,调整工作人员,加强人力。二是主动工作,积极调研,提出新的工作思路和措施。三是实行“三控”战略,强化一个机制,坚决打赢冬季蓝天保卫三个战役。

——“控煤”:全市总动员,上硬措施、啃硬骨头,坚决完成158万吨减煤任务。上下齐动手,任务不减,条件不讲,全面完成350台地方锅炉和114台驻军单位锅炉拆改任务。对保留燃煤锅炉限期实施提标改造,提高排放标准,入冬前开展煤质大检查,清理整顿煤炭市场。

——“控车”:从10月1日起,全市全面推行国V用油,提高车辆燃油排放水平;出台黄标车及老旧车辆淘汰政策,提高淘汰补贴标准,促进、鼓励黄标车及老旧车辆淘汰;制定和实施污染日车辆限行措施,并加大检查和处罚力度。

——“控尘”:创新管理机制、整合力量、夯实责任、常态检查,加大责任追究力度,实行扬尘举报有奖活动,动员全社会切实抓好扬尘控制,确保全市冬季空气质量再上新台阶。

此外,西安市还将健全预警研判机制,强化应急措施,确保各项污染防治措施全面落实。

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